輥設計時應看重注意以下的要點，避免生產中產生不   的麻煩：

1、軋輥采用C12M0V材料其具體的強度與硬度是矛盾的，主要是利用其   性感，熱處理時要利用C12M0V的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達到硬度。

2、全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。

3、生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。

4、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行   管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位   會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生嘈音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。

5、普通球軸承自身存在間隙，在   傳動中不能避免軸向竄動。主傳動邊，采用滾子錐軸承，主軸徑向跳動在0.04mm以內外，主軸不會左右竄動。

6、解決受力不平衡的方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。

7、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門制作工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

  各個道次受力平均，滾輪的受力也是均勻的，從而使得磨損均衡，延長軋輥的使用壽命；

  它的軋輥是采用C12MoV材料，具有很好的   性。但熱處理淬火時，要淬火兩到三次后，才能達到硬度要求；

  軌道圓弧部位，如果是已成型的圓弧，那么應進行   的管束保護，主要是通過軋輥或者橫輪。不然，它會在拉伸過程中，圓弧位回發生   的變化，使得滑軌的軌跡變得模糊，滑軌發生變形，從而影響到使用；

  滾壓應保持穩定，   好不要左右偏擺如果出現這種情況，那肯定是滾輪受力不均勻，這時我們應使滾輪各個區間間隙保持一致。并且，材料在咬入前，如有需要可以設置引導斜口，以便受壓穩定；生產中應保持受力平衡，否則會出現彎曲或者扭曲現象；主傳動邊應采用滾子錐軸承，以主軸徑向跳動，不要使用普通球軸承，因為容易出現軸向竄動的問題

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