冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成。工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時，關閉機械傳動系統，同時啟動液壓系統，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統的門式托架上即可。這種冷彎作業，了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，   大地提高了工效，操作簡單明了。
  1、產品經常以曲線或者螺旋的形式產出于成型機；2、產品的彎曲線可以與縱向彎曲成90°；3、彎曲線不總是平行的（有意的）；4、彎曲線不總是直線的（偶爾無意的）；用多對特定輪廓的軋輥成型，一下情況例外：為了   需求的形狀，冷彎成型可能用到銅塊、塑膠導板和2X4s木塊（尤其在安裝過程中）。如果在安裝過程用到木塊，他們將被夾到機器上。夾緊物被移走后，2X4s被捆扎到設備上。如果一個月后他們依然有用，將被漆成綠色，變成設備的一部分。不改變材料的厚度，一般情況例外：在彎曲處厚度差不多總是減少；在減薄的彎曲產品上，外層纖維比內層的薄；在軋機上特定的道次減少了板帶特定位置的厚度；與良好工況相反，軸的彎曲會引起厚度的偶爾減薄，這對操作者來說太常見了。
    在室溫下成型，一下情況例外：為了彎曲線上漆層的破裂，在成型前對材料預熱；塑料能通過提高的溫度成型；在線應用焊劑、硬纖焊接或退火時，在經過處理裝備時要求對金屬加溫；20世紀60年代后期，鈦用熱輥彎來成型；熱輥彎成型時有發展潛力的。冷彎成型是個靈活可變的工藝，在他的工藝過程中基本的原理和例外的情況都可以應用。已經證明，那些看起來似乎是不可能的工作都是能夠用冷彎成型實現的，只不過需要   多的時間和投入罷了。另一方面也可以看到，如果沒有遵循基本的原理，即使簡單形狀的產品冷彎成型，也會產生災難性的后果。