在矯直過程中，型材向上、向下、左右移動，使矯直機構與型材之間的間隙比較松。矯直機構與截面的上、下、左、右表面之間存在間隙。代溝是0.010-0.020in（0.25-1.25mm）。如果扭轉變形糾正，間隙會變小。對于橫向和翹曲缺陷的型材，通過矯直機構向相反方向施加足的壓力，導致變形。如果變形方向相反，則回彈后輪廓可以直接拉直。彎曲或扭轉矯直通常在輥和切模之間進行。如果一個輥不能支撐型材，則在進入矯直機構側時支撐整個截面的截面。　　

不對稱矯直時，矯直時會發生扭轉變形。此時，在型材變形方向相反，需要進行彎曲和扭轉矯直。矯直時，不需要接觸表面和矯直機構。然而，在彎曲變形的位置和周邊接觸矯直機構是重要的。為免型材變形，卷簾門設備的輪廓半徑應與截面圓弧半徑相匹配。如果成形型材在方向上變形，則卷簾門設備沿相反方向旋轉型材，以產生塑性變形。如果旋轉角度是正確的，回彈后，輪廓將不扭曲。

相信大家對卷簾門設備應該有所了解，那如何正確的使用卷簾門設備呢？

1、客戶收到設備后，先借助起重裝置對設備進行吊裝，安放在的地面上，找好水平，按照實際的場地情況進行擺放。，在卷簾門開機之前，先加滿變速箱里的機油，液壓站里加到60毫升液壓油，

2、卷簾門設備擺放完后，對設備進行潤滑，潤滑的部件有滾動軸承、電機齒輪、鏈條；剪切裝置。安裝擺放好原材料，準備好電源，在軋機氣動之后先把材料推入組扎輪時，就要注意產品的的形狀是否符合要要求，或者把螺絲調上或調下，直到調整所需要的狀態，才可以吧螺絲固緊。

3、在其啟動軋機之前，假如齒輪和扎輪受到摩擦而損壞，是因為沒有在齒輪的的上下扎輪處加潤滑油，所以卷簾門機械在保養的時候，應該針對扎輪每1小時和齒輪每8小時，以及減速箱每半年加一次油。

4、在工作前，先把一些適當的材料放在導板上進行校正，等校正，后可工作，如果有脫扣的現象，說明壓相互來的的材料在左右偏移，可以通過進料的導板上的左右搖動進料位置的方式，達到所壓出的適當的產品后把螺絲固緊

5、等待產品出來后，如果出現不直或不平，就需要在調制器上進行調整。先把下扎輪調直到和成型扎輪形成擺，可以把調直扎輪上下調整到平行的狀態，并且校正在調直器出入口處的左右螺絲。

6、切割機的定位尺一般需要放置和放平，它的色鉗與扎輪制出來的產品是根據所需要的長度將定位鐵進行校正或固定。

說到卷簾門，一般是在商業街，銀行。門頭房之類的用的比多，還有家庭常用常見的那就是車庫的卷簾門了，相信現在私家車越來越多，不管是農村還是城市很多家庭都配置了自己的車庫，然后肯定少不了開關方便的卷簾門啦。那么，只要是機械運轉，在運轉過程中總會出現故障，那么我們就該去多少了解一些簡單的故障排除方法，動動手就能解決的問題，就沒再花錢找人大老遠的跑來維修，不過是在的情況下，如果是棘手的問題要找相關的技術人員來修理。

1、塌腰塑鋼電動卷簾門維修是以鋼襯為支撐骨架的，鋼襯的好與壞也直接影響電動卷簾門維修的質量，塌腰原因之一就是因為有些組裝電動卷簾門維修廠家在組裝過程中把本應為1.2毫米厚的鋼襯改成低于1.2毫米厚的，甚至有些組裝廠根本就不放鋼襯，這樣經過一段時間后，就會發生塌腰。

2、玻璃透氣組裝電動卷簾門維修廠家本應把玻璃做成中空的，卻偷工減料，少用膠或改成簡單的玻璃合片，自然就會透氣。

3、電動卷簾門維修焊角開裂門窗開裂有以下原因：

玻璃壓條過長或鋁滑軌過長，裝配時就是使勁敲打，用力過度造成焊角開裂。焊接溫度過低，也容易造成焊角開裂。溫度降低，材料的分子熱運動能力降低，宏觀表現為材料發脆，容易發生焊角開裂。如果環境溫度低于10攝氏度時。建議暫停組裝作業。施工單位不注意保護窗體，用一些鈍物將型材硬性砸傷而引起內應力的改變，使焊角開裂。

4、密封不嚴車庫門維修五金配件的質量也決定著電動卷簾門維修的整體質量。有些組裝電動卷簾門維修廠家采用低質偽劣的五金配件和膠條，以次充好，牟取暴利；或是安裝玻璃時不上玻璃墊塊，時間一長就會出現封閉不嚴甚至掉扇現象。